Close

About Viet SEO


WEB DESIGN & GOOGLE OPTIMIZATION

T: +84 917 212 969

Menu

Search

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* Mua tên miền "MUAXETAI.KHACHSANOSAPA.COM", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Bán xe cứu thương: 0901 333 115
* Xe tải Vinhphat: 0933 625 768

Quý khách hàng khi mua xe Starex tại Hyundai Miền Bắc sẽ


Giá bán xe Hyundai Cứu Thương ?

Cả 2 phiên bản xe cứu thương máy xăng và máy dầu đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc.

    Xe Hyundai Starex Albumlace máy dầu cao cấp giá bán: 760.000.000 vnđ
    Starex cứu thương bản máy xăng cao cấp giá bán : 680.000.000 vnđ

Chi tiết về xe Hyundai Starex cứu thương 2020 mới nhất

Xe cứu thương là loại xe cần di chuyển với tốc độ khá nhanh và có thể luồn lách ở những cung đường chật hẹp. Chính vì vậy xe cần được thiết kế linh hoạt và nhỏ gọn đi kèm động cơ khoẻ công suất lớn. Sau đây chúng ta cùng tìm hiểu kỹ hơn về chiếc xe cứu thương Hyundai thế hệ mới nhất này.

Khoang cấp cứu khẩn cấp cũng được trang bị đầy đủ thiết bị y tế cần thiết như : Bình ô xi, hệ thống treo truyền dịch, tủ y tế…

Cáng trượt dùng cho bệnh nhân nằm được thiết kế linh hoạt, gọn nhe. Có thể nói Xe cứu thương Starex đáp ứng đầy đủ việc cấp cứu tạm thời cho người bệnh trong quá trình chuyển đến cơ sở y tế chức năng.
Động cơ xe Cứu Thương Hyundai Starex 2020

Huyndai Starex Cứu Thương 2020 máy xăng có dung tích xy-lanh 2.359cc, tiêu chuẩn Euro IV, công suất cực đại đạt 174,5 mã lực tại vòng tua động cơ 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 227,5 Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút đi kèm là hộp số sàn 5 cấp.

Xe Starex cứu thương máy dầu 2020 sử dụng động cơ D4CB, 4 xy lanh thẳng hàng kết hợp turbo tăng áp có dung tích xy-lanh 2.497cc, tiêu chuẩn Euro IV, công suất cực đại đạt 130 mã lực tại vòng tua động cơ 3800 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 5 số tới và một số lùi.

Một Cảm Giác Kiểm Soát Toàn Diện

Xe cứu thương sẵn sàng trên mọi cung đường và mọi điều kiện thời tiết. Với các tính năng tiên tiến như hệ thống dẫn động 4 bánh, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Xe cứu thương sẽ hỗ trợ bạn khi chuyển cho bệnh nhân một cách an toàn.


Động cơ Diesel 2.5L CRDi bố trí trước đầu xe và truyền động tới bánh sau nhờ hộp số Dymos 6 cấp cho khả năng vận hành tối ưu và tiết kiệm được nhiều nhiên liệu. Đây là loại động cơ mạnh nhất phân khúc, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro IV.

Xe ô tô cứu thương:

- Xe ô tô cứu thương đáp ứng tiêu chuẩn quy định tại Thông tư số 27/2017/TT-BYT ngày 28 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương;

- Xe ô tô cứu thương có kết cấu đặc biệt (xe có kết cấu không gian rộng rãi được trang bị máy móc, trang thiết bị y tế phục vụ công tác cấp cứu, hồi sức tích cực trên xe).


Đồng chí nhấn mạnh: Hiện nay, trên Thế giới tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn đang có những diễn biến hết sức phức tạp. Tại Việt Nam, trong đó có tỉnh Quảng Ninh đã bước đầu kiểm soát thành công tình hình dịch bệnh.

Tuy nhiên, thời gian tới khi hết thực hiện giãn cách xã hội, Quảng Ninh sẽ đón các đối tác từ các nơi về làm việc, cho nên nguy cơ tiềm ẩn dịch bệnh là rất lớn. Chính vì vậy, việc trang bị những thiết bị đặc chủng phòng chống dịch, đặc biệt là xe cứu thương áp lực âm là hết sức cần thiết.

Thông tư cũng nêu rõ những tiêu chuẩn bắt buộc của xe ô tô cứu thương.

Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cũng khẳng định việc Tập đoàn Vingroup trao tặng xe cứu thương cho tỉnh là một hoạt động có ý nghĩa thiết thực thể hiện trách nhiệm của một đơn vị.

Doanh nghiệp chung tay với địa phương trong công tác phòng, chống dịch và Tỉnh sẽ sử dụng, khai thác triệt để tính năng, hiệu quả của xe chuyên dụng phục vụ công tác cấp cứu, khám chữa bệnh, phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn.

Từ ngày 15/9/2017, Thông tư 27/2017/TT-BYT về quy định tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương do Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành chính thức có hiệu lực.

Theo đó, tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương là một trong những nội dung quan trọng và được quy định tại Khoản 1 Điều 2 Thông tư 27/2017/TT-BYT. Cụ thể bao gồm:

a) Có thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, gồm đèn quay hoặc đèn chớp phát sáng màu đỏ gắn trên nóc xe, còi phát tín hiệu ưu tiên. Việc cấp giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên được thực hiện theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ;

b) Có bảng thông tin về đơn vị sử dụng được thể hiện ở hai bên cánh cửa lái chính và cửa lái phụ của xe ô tô cứu thương có kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 45cm, chiều rộng: 50cm), trong đó đáp ứng các yêu cầu thiểu về thông tin sau đây:

- Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều rộng: 18cm).

- Tên, địa chỉ và số diện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh quy định tại Khoản 2 Điều 1 Thông tư này.

- Số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Bố cục của bảng thông tin về đơn vị sử dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

Trên đây là nội dung tư vấn đối với thắc mắc của bạn về tiêu chuẩn trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương. Để hiểu chi tiết hơn vấn đề này, bạn vui lòng tham khảo thêm tại Thông tư 27/2017/TT-BYT.

Ông Lê Vũ Khanh, Tổ trưởng Tổ tài xế xe chuyển viện từ thiện, cho biết: "Trong tổ tài xế, anh em trực 24/24, hễ có ai gọi cần đưa người đi bệnh viện dù khuya cỡ nào chúng tôi cũng sẵn sàng.

Nhưng tuyệt đối không nhận bồi dưỡng từ người nhà bệnh nhân. Có chiếc xe cứu thương này chứ đỡ lắm, qua phà được nhân viên phà ưu tiên cho đi trước cũng như rút ngắn thời gian đưa bệnh nhân đi đến bệnh viện. Tính đến nay, xe đã vận chuyển được gần 50 ca, không chỉ có bệnh nhân trong xã mà còn cả ngoài xã".

Theo ông Nguyễn Hoàng Nguyên, Chủ tịch UBND xã Hòa Ninh, Tổ xe chuyển viện từ thiện đã có quy chế hoạt động nhằm minh bạch số tiền đóng góp của bà con cũng như việc bảo quản xe như thế nào để sử dụng lâu dài.

Hòa Ninh là xã cù lao nên người dân muốn di chuyển sang đất liền phải đi qua phà Đình Khao, mất khoảng 30 phút.

Nhiều người dân nơi đây cho biết khi nhà có người bệnh, nhất là vào ban đêm thì gặp vô vàn khó khăn khi đưa đi cấp cứu. Vì vậy, vào tháng 3 vừa qua, UBND xã Hòa Ninh vận động người dân tham gia đóng góp để mua ôtô làm xe cứu thương đưa người bệnh đi cấp cứu miễn phí.

Sau khi nghe thông báo từ xã và thấy việc làm này rất hữu ích, nhiều người đã góp tiền mua xe. Ông Nguyễn Văn Tuấn (ngụ xã Phú Quới, huyện Long Hồ) bày tỏ: "Tuy là dân ở xã khác nhưng khi hay tin xã Hòa Ninh vận động tiền mua xe cứu thương thì tôi ủng hộ 30 triệu đồng. Nếu có chiếc xe cứu thương thì rất nhiều người bệnh sẽ có cơ hội được cứu sống kịp thời".

Xe phòng chống dịch có tủ vận chuyển bệnh phẩm an toàn và 2 máy phun xịt hóa chất hiện đại.

Không những vậy, điều đáng trân quý là trong số những người đóng góp có cả hộ nghèo ở địa phương.

Đây là xe ô tô cứu thương hiện đại do Vietinbank đặt hàng lắp đặt từ Nhật Bản, với kinh phí khoảng 1,3 tỷ đồng.

Xe được trang bị đầy đủ các thiết bị y tế cần thiết, giúp y, bác sĩ có thể kịp thời cấp cứu cho bệnh nhân. Được biết, từ năm 2009 đến nay, Vietinbank đã hỗ trợ hơn 500 xe cứu thương cho các bệnh viện trong toàn quốc



Ngoài ra, xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên khi có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và khi đang thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2017, Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15 tháng 12 năm 1998 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương hết hiệu lực kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành.

Lê Tấn Đạt chủ ôtô chạy dịch vụ và trực tiếp điều khiển xe 7 chỗ mang biển số 63A 131.78. Ngày 28/4, tài xế này chở khách từ Tiền Giang đến Đồng Tháp. Khi đến đoạn đường đang thi công sửa chữa ở xã Bình Hàng Tây, huyện Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp), Đạt không chịu nhường đường và gây cản trở hai xe cứu thương đang chở bệnh nhân cấp cứu.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, nơi xảy ra sự việc là đoạn đường đang sửa chữa nên các phương tiện chỉ lưu thông một phần đường bên phải. Lúc này, trên quốc lộ có hai ôtô cứu thương biển số An Giang đang chở bệnh nhân đi TP.HCM.

Tại đoạn đường đang sửa chữa, các phương tiện đều nhường đường cho xe cứu thương nhưng ôtô do tài xế Đạt điều khiển không nhường đường. Tài xế tiếp tục di chuyển dẫn đến gây cản trở, khiến hai xe cứu thương phải dừng lại. Sự việc được người dân quay lại clip và đăng trên mạng xã hội. Nhiều người xem clip, bức xúc với việc tài xế ô tô 7 chỗ cố tình lưu thông qua đoạn đường đang sửa chữa và không chịu nhường đường cho hai xe cứu thương.

Ngày 2/4, UBND tỉnh Quảng Ninh đã bàn giao 3 xe ô tô trên cho ngành Y tế nhằm nâng cao chất lượng phục vụ công tác khám chữa bệnh và phòng, chống dịch bệnh Covid-19.

2 xe cứu thương được trang bị đầy đủ hệ thống cáng đa tính năng, thiết bị sốc tim, thở oxy, monitor theo dõi, cùng nhiều thiết bị cấp cứu khác, đảm bảo điều kiện tối ưu trong phục vụ vận chuyển bệnh nhân, kể cả những bệnh nhân nặng.

Xe có thiết kế khoang cách ly áp lực âm, đảm bảo phòng, chống lây nhiễm hiệu quả khi vận chuyển bệnh nhân Covid-19.

Những phương tiện này sẽ được Sở Y tế đăng ký và điều động phục vụ ngay cho công tác khám chữa bệnh, trước mắt là phòng, chống dịch Covid-19.

Xe Hyundai cứu thương là sản phẩm dẫn đầu thị phần trong lĩnh vực. Xe được trang bị nhiều thiết bị hiện đại, bố trí khoang bệnh nhân khoa học, tiện dụng, dễ dàng vận hành trong quá trình sử dụng trong công tác cấp cứu, vận chuyển người bệnh mà yêu cầu về tốc độ cũng như mức độ an toàn cao nhất.

Xe cứu thương hyundai được trang bị 2 loại động cơ: Xăng 2.4L và động cơ dầu 2.5L đều tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Xe máy xăng thì chạy êm ái, nhưng nhiên liệu tiêu hao nhiều ( Khoảng 10L/100km).

Còn động cơ dầu thì mạnh mẽ, bền bỉ, với thiết kế tối ưu nhằm giảm tối đa tiếng ồn của động cơ. Xe cứu thương máy dầu 2020 đã êm hơn rất nhiều ( Gần như máy xăng) so với những bản trước đây.

Xe cứu thương hyundai 2019, 2020 giá bao nhiêu?

dau xe cuu thuong 2019Xe cứu thương hyundai được trang bị hệ thống đèn pha halogen phản xạ đa hướng giúp chiếc xe vận hành buổi đêm an toàn hơn, với cụm đèn cùng với đầu xe kết hợp nhau tạo lên chiếc xe mạnh mẽ và hầm hố hơn. Starex cứu thương 2019 đảm bảo an toàn trong việc vận chuyển bệnh nhân trong những điều kiện xấu nhất.

Cần nhanh chóng và chính xác cao, nên xe cứu thương 2019 được trang bị cửa dạng trượt ngang là hoàn toàn phù hợp. Chỉ cần đẩy nhẹ , cửa sẽ trượt xuống hoặc lên, giúp việc vận chuyển người bệnh nhanh và an toàn hơn.
Nội thất của xe cứu thương hyundai 2019

Về nội thất của xe thì ko quá cầu kỳ về mặt hình thức, nhưng đảm bảo đủ và hiệu quả. Xe được trang bị hệ thống điều hòa cả 2 khoang độc lập. Cùng hệ thống còi hú, cùng amply và micro.

Tủ đồ để trang thiết bị y tế, được thiết kế khoa học. Có thể lắp thêm máy thở hoặc mornitor lên xe. Tuy nhiên để sử dụng được thì phải lắp thêm bộ đổi nguồn 220V.

Xe chỉ trang bị sẵn 1 bình ô xy cùng 2 hộp đựng thuốc di động, đèn soi bệnh nhân. Có thể nói xe cứu thương hyundai 2019 là dòng xe chuyên dụng được trang bị tốt nhất hiện nay dành cho bệnh nhân.

Huyndai Starex cứu thương máy dầu 2019 sử dụng động cơ D4CB, 4 xy lanh thẳng hàng kết hợp turbo tăng áp có dung tích xy-lanh 2.497cc, tiêu chuẩn Euro IV, công suất cực đại đạt 130 mã lực tại vòng tua động cơ 3800 vòng/phút, đi kèm là hộp số sàn 5 số tới và một số lùi.


Bán xe cứu thương

Xe cứu thương hyundai được trang bị 2 loại động cơ: Xăng 2.4L và động cơ dầu 2.5L đều tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Xe máy xăng thì chạy êm ái, nhưng nhiên liệu tiêu hao nhiều ( Khoảng 10L/100km). Còn động cơ dầu thì mạnh mẽ, bền bỉ, với thiết kế tối ưu nhằm giảm tối đa tiếng ồn của động cơ. Xe cứu thương máy dầu 2020 đã êm hơn rất nhiều ( Gần như máy xăng) so với những bản trước đây. Vì là một chiếc xe cứu thương nên việc được trang bị cửa hậu mở lên trên là hoàn toàn hợp lý tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển bệnh nhân được nhanh chóng và dễ dàng hơn.

Xe tải Vinhphat

Dòng xe tải Vĩnh Phát FV330 có tổng tải trọng 30 tấn, với kích thước thùng dài đến 11,9m. Đối tượng khách hàng là các công ty vận tải chuyên nghiệp. Dòng tải này dùng động cơ Isuzu 6UZ1-TCG40, 4 kỳ, 6 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng khí nạp, turbo tăng áp. Tiêu chuẩn khí thải đã đạt chuẩn mới Euro 4.

Xe tải Vinhphat, Thùng xe tải đông lạnh Hyundai đa dạng tải trọng từ 1 tấn, 3, Giá xe tải đông lạnh Hyundai 110S đang được nhà máy đưa ra ở mức 950 000 000 VNĐ tính tại thời điểm tháng 5 năm 2020. Giá trên đã bao gồm thuế VAT 10%